待“混”,与新绅士相遇

悲观者观望,有力者前行,能够在这下行市场中逆势而为,注定成为强者。


2019年的车市寒冬对于各个品牌以及细分市场影响巨大,MPV市场更甚,销量逐月下滑。但仔细观察,销量下滑的主要原因还是由于低端MPV市场的低迷。随着市场需求的变化,MPV市场潜在用户开始更多的关注中高端车型。一方面是低端MPV市场的持续低迷,另一方面则是以艾力绅为代表的中高端MPV市场的持续走高。





这一趋势从去年的MPV市场销量中也可看出,据统计2018年中高端MPV销量榜首别克GL8共交付14.43万辆,东风本田艾力绅以5.01万辆位居第二,销量超越广汽本田奥德赛、别克GL6。



毫无疑问,在这市场下行的背景之下,悲观者观望,有力者前行。作为高端MPV市场的佼佼者,艾力绅已经证明了自身实力,并从细分市场中脱颖而出。



2012年艾力绅进入中国市场以来已经走过7年,随着广汽本田奥德赛率先推出混动版本,MPV市场迎来真正的“混动时代”。艾力绅锐·混动到来的真正意义,不是充当“搅局者”,而是将“实用价值”与“乘用价值”做到更加完美的统一,高端MPV市场将被重新定义。



地位之证,先端之杰



无论科技配置还是动力系统,艾力绅在本田车型体系中堪称旗舰,即家族最强。作为本田在华第一个搭载Honda SENSING系统,艾力绅可谓集本田最尖端安全配置与科技配置于一身。此次全新到来的艾力绅锐·混动全系搭载了Honda SENSING系统,并成为本田家族在华首款实装魔术感应门的车型。被偏爱的艾力绅于本田车型体系的重要地位显而易见。





如果说Honda SENSING系统与魔术感应门只是基础,那么第三代i-MMD混动系统才是核心。



“世界上只有两种混动,丰田混动和其它”,这样的结论充斥车圈多年。但随着本田i-MMD混动系统推出,这句话的主角或许将被就此改变。8月26日,北京理工大学电动车辆国家工程实验室针对本田i-MMD混动系统的评测报告出炉,近一步佐证了其处于世界领先水平,而搭载第三代i-MMD混动系统的艾力绅锐·混动同样出色。0-100km加速更快,出色节油性行驶更远,操纵稳定行驶更平顺,整体表现更可靠。“更快、更顺、更远、更可靠”,为车主提供了先进的用车体验,并给予了消费者与市场足够的信心。





身处全球“电动化”的激进时代,选择混动或许更为稳妥。从2.4L直喷发动机到第三代i-MMD混动系统,这是一种与时俱进的转变,也是“本田技术”带给消费者的红利。更强的动力却拥有更低的油耗,这样的动力升级迭代何乐而不为。





其实早在本世纪初,由于世界金融危机和能源危机的双重影响,彻底改变了车坛面貌。功能性更实用,排量更小的车逐步开始被人接受,特别是紧凑型和MPV车型领域更像是雨后春笋一般蓬勃发展。丰田埃尔法就是那个时代最为经典的产物,以至于如今其在国内市场仍被过度吹捧。



远在北美市场,艾力绅与埃尔法一直是最为直接的竞争对手,海外版艾力绅搭载全时四驱系统与旗舰级动力3.5L V6发动机,成为北美市场高端MPV车型的代表。国内市场虽未引进海外版艾力绅略有遗憾,但其所搭载的2.4L直喷发动机也可谓本田旗舰动力。无论国内版本还是海外版本,艾力绅始终搭载本田最先进的动力系统。随着搭载第三代i-MMD混动系统的艾力绅锐·混动到来,其“始终旗舰”的地位从未改变。



地位之证,先端之杰。艾力绅锐·混动有实力、有能力延续其在高端MPV市场的强势表现。



格调之韵,匠心之作



艾力绅暨“Elysion”,意为“极乐世界、极乐净土”。源于希腊神话,它位于阿格隆河上游,列狄河彼岸的无限原野,被神选中的人才能获许进入的乐园。这个命名代表了本田希望为驾乘者营造一个静谧舒适的“乐园”,也寄托了本田对于艾力绅的定位与期待,正是这样的美好夙愿铸就了艾力绅的成就。





回顾整个中国MPV市场,别克GL8商务气息过于浓重,而奥德赛又过于偏向家用定位。相较前者,艾力绅并不追求两方面的侧重,而是面向高端人群,即可宜商又可宜家,满足多种出行场景。这种产品的差异化,正是艾力绅的睿智之处。



虽然都是同级别MPV,但艾力绅在用料、做工等方面更加精挑细选,追求精良工艺。第二排独立头等舱座椅,以乘坐者为中心,其电动椅背和脚拖,带给乘客完美周到、极致享受的用车体验。





相较老款车型,混动版本采用真皮座椅,新增绗缝工艺及棕色内饰,处处彰显产品高雅属性,简约而不简单。定位高端的艾力绅锐·混动,无论设计细节还是内饰用料都可谓匠心之作。



格调之韵,匠心之作。在这个颜值即正义的时代,艾力绅锐·混动必将拥有一席之地。



风度之美,绅士之选



何为新绅士?“风范由内而外漫溢,不仅对生活品质充满敬意,更于内涵修养中显出。”这是对于他们最好的界定。





他们既不像朋克族那样叛逆愤怒,也不像嬉皮士那样孤傲离群,他们的外在是抹不去的绅士格调,偶尔又会在细节处流露出睿智风趣的气息。他们出类拔萃,谦逊温和,对待事物具有高度责任感,并且关心社会、关爱他人。



这样的人群与这样的MPV不谋而合。艾力绅自诞生之初就自成一派,从不模仿别人。新绅士也是这样,拥有自己的人生主张与人生态度,从不随波逐流。他们是社会的中流砥柱,正因为他们坚持自己的主见,我们这个社会才有进步的可能性。



同样,作为一款面向新绅士阶层的高端MPV,艾力绅锐·混动集优雅与沉稳于一身,与新绅士的气质完美呼应,是一款有风度的车型。



风度之美,绅士之选。艾力绅锐·混动在各种场合之间都能够得体穿梭、游刃有余。





显然,集“地位、格调、风度”于一身的艾力绅锐·混动,具有足够的资本与实力打破中国MPV市场的平衡。如果非要为即将面市的它假想一个对手,那么“同门兄弟”奥德赛锐·混动或是最佳人选。



东风本田正在构建行业内首个SUV、轿车、MPV的全车系混合动力家族。未来,这一家族范围将不断扩大,将推出包括插电式混合动力在内的更多混合动力车型,覆盖更多细分市场,为中国消费者提供更丰富的选择。艾力绅锐·混动只是开始,精彩将会延续。

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